自動車保険に加入しているが、エアバッグを取り外しても保険会社に報告しなくて大丈夫？

1. 自動車保険に加入しているが、エアバッグを取り外しても保険会社に報告しなくて大丈夫？

1-1. この記事の目的

この記事では自動車保険に加入していて「エアバッグを取り外した場合に保険会社へ報告する必要はあるか？」ついて詳しく解説をします。

この記事の目的は3つあります。

1. 自動車保険に加入していて「エアバッグを取り外した場合に保険会社へ報告する必要はあるかについて理解できる。
2. エアバッグ割引について理解できる。
3. 今の保険会社の主流の割引について理解できる。

それでは早速みていきましょう。

2. エアバッグを取り外したら、自動車保険会社へ報告すべき？

結論から言いますと、エアバッグを取り外ししても、自動車保険に報告する必要はありません。

理由は、過去に存在した「エアバッグ割引」は全ての自動車保険会社で取り扱っていないからです。

「エアバッグ割引」 は過去の産物となってしまいました。

10～20年前から同じ自動車保険を継続更新している人の中には、「え、もうエアバック割引ってないの？」と思われる方もが多いかと思います。

ではそもそも「エアバック割引」ってどういう割引かを解説していきます。

3. エアバッグを取り外しても自動車保険会社に報告しなくて大丈夫？自動車保険のエアバッグ割引とは？

「エアバッグ割引」とは、その名前の通りエアバッグを搭載している車両であれば、保険料が一定割合、安くなる割引のことです。

1987年にはじめて日本にエアバッグを搭載した車両が発売され、当時は今みたいにASVと言われているような先進安全自動車なるものは存在しない時代でしたので、エアバッグを搭載に関しては非常に画期的な安全装置だった訳ですね。

実際にエアバッグが作動し、助かる多くの命が統計的にも立証されました。

エアバッグを搭載することで死亡のリスクが減る為、エアバッグを搭載する加入者を増やす目的で、自動車保険会社はこの「エアバッグ割引」を1992年から導入しました。

4. エアバッグを取り外しても保険会社に報告しなくて大丈夫？エアバッグ搭載車は常識と化した現代

国内でのエアバッグの新車における搭載率は1997年から急激に伸び、100％に近い割合で販売されて続けてきました。

既存のエアバッグを搭載していない車両が徐々に減っていき、多くの車で搭載される様になりました。

ただし、日本ではフロントエアバッグのみが標準装備で、サイドエアバッグやカーテンエアバッグはオプションとして設置するものが一般的です。

5. エアバッグを取り外しても自動車保険会社に報告しなくて大丈夫？実は日本はまだまだエアバッグの認識が甘い

欧米では サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ が標準装備化が義務付けられていますが、日本では義務化されておらず、まだまだ普及されていません。

2017年の統計データですが、

しか搭載されていませんので、まだまだ普及しきるのは時間がかかります。

従来のフロントエアバッグは正面衝突に関しては効果があるのですが、出会い頭での衝突事故で遭ったり、斜線変更時の衝突には、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ出ないと衝撃を防ぐことはできません。

またサイドエアバッグ、カーテンエアバッグは後付けできません。
オプションで装備する場合、5万円～10万円程度なので、購入時に装備することをおすすめします。

話が脱線しましたが、補足までに。

参照先：一般社台法人日本自動車工業会
http://www.jama.or.jp/industry/ebook/bookdata_j/html5.html#page=29

6. エアバッグを取り外しても保険会社に報告しなくて大丈夫？自動車保険のエアバッグ割引に代わる主流の割引

エアバッグ割引にとってかわる割引制度を紹介します。

今は、「ASV割引（自動ブレーキ割引）」が主流になっています。

ASVとはAdvanced Saftey Vehicleの略語で、先進安全自動車のことを指します。

ASVとはもともと国土交通省が国を挙げて進めている対策の一つなので、この先進安全自動車を平成3年から30年に渡って ASVに関する技術の開発・実用化・普及を促進するプロジェクトなんですね。

ASV推進を円滑に進めるためにASV推進検討会を設置し、学識経験者、自動車・二輪車メーカー（14社）、関係団体、関係省庁を委員とする「先進安全自動車（ASV）推進検討会（座長：須田義大 東京大学生産技術研究所教授）」（事務局：国土交通省）において、検討が進められています。

参照先：国土交通省
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/index.html#whatisasv

6-1. 具体的なASVの技術

では具体的なASVの技術を紹介します。

1. 車線維持支援制御装置

車両の前部に設置したセンサー（カメラ）で進路を 検知し、道路の傾きや横 風によって進路が乱れた 場合でもハンドルに補助 的な力を与えることで車線 のほぼ中央を走れるよう、 ハンドル操作を支援するシ ステム。

2. 全車速域定速走行・車間距離制御装置

車両の前部に設置したセンサーからの情報によって、設定した車速に応じ
た車間距離を一定に保つようブレーキ制御または速度制御するシステム。

3. AEB（衝突被害軽減ブレーキ）

前方の車両や障害物との距離、相対速度などの情報をもとに衝突の危険性を
判断し、ドライバーに注意喚起をする。ドライバーがブレーキ操作を行わず、追突
する可能性が高いと判断した場合は自動的に制動を制御するシステム。

主にこれらが導入されている車がASV自動車になります。

参照先：一般社台法人日本自動車工業会
http://www.jama.or.jp/industry/ebook/bookdata_j/html5.html#page=29

6-2. 自動車保険のエアバック割引に代わるASV割引とは？

では、具体的に「ASV割引」とは何かということですが、 先ほどのASVの機能をお話ししましたが、3つ目に説明しましたAEB（衝突被害軽減ブレーキ）を搭載している自家用普通乗用・自家用小型乗用車・自家用軽四輪乗用車が、販売から3年の間のみ受けられる割引の事を指します。

また僕の記事でASV割引について語っている記事がありますので、詳しくはこちらを参照ください。

ASV割引とは？

自動車保険の「ASV割引」とは？徹底解説します！

1.自動車保険の「ASV割引」とは？徹底解説します！ ロボ吉 出島Zさん、「ASV割引」ってどんな割引っタイ？   出島Z 最近よく聞くね。   出島Z 一言で言えば、自動ブレーキを搭載している車にきく割引のことね！[…]

7. まとめ、エアバックを取り外しても自動車保険へ報告する必要はない

いかがでしたか？

この2つをご理解いただけたら幸いです。